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Mercedes B-Klasse Promotion - 4 neue MP3 Alben kostenfrei

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Manfred Dillmann:

Sehr schön passend zum Wochenende.

Guckst Du hier.  :)

Gruß
Manfred

Gandhi:
Ganz im Ernst....wer nennt denn sein Produkt 'B-Klasse'???
Obwohl C-Klasse auch keinesfalls besser ist. Fragt mal irgendjemanden, der Fußball spielt... Bei M, S und E Klasse ist der Abstand zu A schon zu groß um aufzufallen. Aber B??
Das ist ungefähr so durchdacht, wie in Frankreich einen MR2 (gesprochen ungefähr Merde) auf den Markt zu bringen oder dort 'Collaborative Solutions' verkaufen zu wollen. Der Calibra in Spanien soll auch nicht schlecht gewesen sein...
Ich erschrecke, wenn ich daran denke, dass irgendjemand für diese Wortschöpfungen dann auch noch Geld bekommt.
Sollte die Menschheit mal (nach D.Adams) ein Raumschiff mit Telefondesinfizieren etc. ins All schicken, sollte man auf keinen Fall einen Großteil des Marketing- und Werbungsapparates vergessen... ;D

Manfred Dillmann:
Hallo Gandhi,

ich mag vollkommen falsch liegen, aber ich denke, diese Bezeichnungen A, B, C, E, M, usw. sind bei Mercedes einfach "so passiert" - muss nicht unbedingt einem genialen Marketing-Menschen "entsprungen" sein.

Warum? Als ich noch richtig jung war, gab es diese Bezeichnungen ja noch nicht. Als die ersten Benziner-Einspritzer dann rauskamen, hatten die alle ein 'E' vorneweg. Also E 230, E 280.

Da die heutige E-Klasse das damals wohl am stärksten verbreitete Modell von Mercedes (denk mal an die unzähligen Taxen) war, hatt sich im Lauf der Zeit "E-Klasse" als Bezeichnung im Volksmund eingebürgert.

Na, das wurde dann wohl so als Bezeichnung für die diversen Modelle übernommen. War ja auch eine ganze Zeit lang übersichtlich, aber zwischenzeitlich gibt es ja noch V, R (kommt bald) usw. Da blickt man dann auch nicht mehr durch...

Schönes Wochenende!

Gruß
Manfred

Gandhi:
Naja,
im Grunde ist es mir ja egal, wie die ihre Autos nennen. Aber dennoch. Wie viele Menschen mögen wohl an der Einführung des Produktes beteiligt gewesen sein? 100, 500, 1000, ?
Und da ist es keinem aufgefallen, dass sich B-Klasse echt minderwertig anhört? Eben nicht gut genug für die A-Klasse.
Dann läuft dort definitiv was falsch. Das finde ich noch schlimmer als einer Kiste den Namen des ersten historischen Unfallwagens (Phaeton) zu geben.
Und wenn man bedenkt wieviel Aufwand und Kosten mit der Einführung eines Automodells verbunden sind, wenn also so viele Leute so viel Energie da reinstecken und ein nicht unwichtiges Detail so verzockt wird, dann mache ich lieber keine Rückschlüsse auf die Qualität der anderen nicht unerheblichen Details....Meiner Meinung nach gehört auch das Marketing zur Qualität eines Produktes.

Aber was soll ich mich über Probleme anderer Leute aufregen....
Dir auch ein schönes Wochenende!
Gruß
Marco

Manfred Dillmann:
Ja, grundsätzlich hast du Recht.

Ist aber auch nicht immer ganz einfach, weil man (Deine länderspezifischen Beispiele belegen dass) nicht immer an alles denken kann.

Noch ein Negativ-Beispiel:
Ich hatte führer die Domain (hab sie heute noch) technoplus.de im Einsatz. Das klang mir irgendwann zu sehr nach "mainstream". Dann was gesucht und überlegt und überlegt.

Herausgekommen ist madicon von "Ma" nfred "Di" llmann "Con" sulting. Dummerweise lesen das die Amis oft als mad-icon. Das ist ja irgendwie sogar lustig, ist mir selbst damals aber überhaupt nicht in den Sinn gekommen... ;D

Ich bin allerdings auch kein hochbezahlter Marketing-Mensch und habe nicht die Ressourcen wie ein Automobilbauer.

Gruß
Manfred

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